上下樓的“最後一米”，藏著老百姓最實在的民生訴求。近年來，青海持續推進城鎮既有多層住宅電梯加裝與老舊電梯更新工作，讓不少居民告別了“爬樓難”時代。然而，此項工作開展過程中，仍存在費用分攤、意見分歧等問題，一些老舊小區居民的“電梯夢”仍懸而未決。

　　2025年12月30日，國家發展改革委、財政部聯合印發《關於2026年實施大規模設備更新和消費品以舊換新政策的通知》，其中明確提出：在民生領域增加老舊小區加裝電梯更新。同時，將住宅老舊電梯更新由定額補貼調整為按電梯層（站）數分檔差異化補貼。這意味著，困擾許多居民的“上下樓”問題，有望得到實質性解決。

明仁苑小區居民用上政府更換的新電梯。

　　“無梯之困”與“有梯難用”的尷尬

　　1月9日早晨，81歲的西寧市民韋以榮從兒子家出發，前往西寧市城西區東交通巷20號院。這是她和老伴住了30餘年的老院。

　　城西區東交通巷20號院建於20世紀90年代，屬老舊小區，樓棟均無電梯，韋以榮家住在6樓。“年輕時，我和老伴腿腳利索，爬樓梯很輕鬆。可現在不行了，爬個三四層就喘得不行，要是再拎著東西就更吃力。”站在5號樓2單元門口，韋以榮說。

　　2025年，韋以榮得知城鎮既有多層住宅電梯加裝政策的好消息後，第一時間跑到東交通巷社區谘詢。社區人員告訴她，按照現行實施方案要求，她所在單元樓的18戶居民需全部簽字同意才可以加裝電梯。

　　“一開始大家都挺積極的。”韋以榮說，可當得知除了政府補貼，每戶還需根據樓層位置，額外分攤幾千元到上萬元不等的費用時，不少居民打了退堂鼓，這事也不了了之了。

　　後來，韋以榮老兩口搬到兒子家居住，把自家老房子租給了親戚。這些年，她聽說小區有一些老人的子女索性賣掉了老房，換了帶電梯的新房。

　　相較於老舊小區的“無梯之困”，西寧市部分高層小區則麵臨著“有梯難用”的尷尬。

　　西寧市明仁苑小區2008年底投入使用，5棟樓7個單元共配備12部電梯。“关键词2天天出門買菜、遛彎，全靠這部電梯，可它老出問題，太讓人揪心了。”小區住戶馬翠蓮說，她乘坐電梯時，多次遇到電梯抖動、突然下墜的情況，每次都被嚇得心驚肉跳。

　　1月8日上午，提起小區電梯老化的問題時，青海品諾物業管理有限公司明仁苑小區項目部辦公室項目經理金文利也很無奈。他說，大概從2017年開始，小區電梯出現異常響動、困人、運行抖動等問題。為了保障業主出行，物業聯係電梯維保公司上門修理，電梯的鋼絲繩、葉輪等零部件換了一批又一批，但是電梯老化嚴重，還是反複出故障。

　　“一部電梯一年的維修費要兩三千元，這還隻是小修小補。”金文利說，記得2023年，4號樓的電梯問題尤為突出，他帶著物業人員走訪，商議通過業主分攤費用的方式更換電梯。之後，他們聯係了電梯生產廠家，得知更換兩部電梯每戶要分攤七八千元。對此，業主意見不統一，更換電梯的事因此擱置。

青藏花園小區加裝的電梯。

　　青海加裝和更新電梯的民生舉措

　　老舊小區電梯加裝與更新，既是民生工程，也是民心工程。

　　青海省住房和城鄉建設廳住房改革與保障處處長馬凱源介紹，為改善城鎮既有多層住宅居住環境，滿足居民美好生活需求，我省每年按照“先建後補、以獎代補”的原則，每部電梯給予15萬元省級補助，用於電梯設備采購、安裝及電梯間建設等。各地在省級獎補基礎上，再配套補助15萬元，剩餘資金由小區業主自籌。“十四五”以來，全省已累計加裝電梯500部，切實解決了一批老舊小區居民的出行難題。

　　目前，省內住宅老舊電梯更新工作主要在西寧市區。西寧市住房保障和房產管理局電梯加裝更新辦公室工作人員王勝軍介紹，西寧市已完成409部住宅老舊電梯更新工作。該批電梯涉及城東區11部、城中區170部、城西區190部、城北區33部、經濟開發區東川工業園區5部。截至目前，西寧市還有152部電梯正在實施更新中。

　　“住宅老舊電梯更新工作遵循‘業主主導、政府引導、依法合規、多方參與’的原則，依法依規對建設的住宅樓中已辦理使用登記、使用年限長、配置水平低、運行故障率高、群眾更新意願強烈的老舊電梯進行更新，重點支持更新使用15年以上（2010年1月1日前辦理使用登記）的住宅老舊電梯。”王勝軍說，目前，西寧市住宅老舊電梯更新零分攤，補貼資金由國家、省級及行業主管部門統籌安排，其中國家每部定額補助15萬元，省級每部定額補助10萬元。

韋以榮老人上樓梯。

　　老舊小區電梯換新升級

　　好政策唯有落地生根，才能真正惠及百姓。如今，明仁苑小區12部老舊電梯已全部完成更新，困擾居民多年的出行安全問題徹底解決。

　　1月9日上午，記者跟隨馬翠蓮和金文利走進2號樓，嶄新的電梯轎廂亮堂整潔，內壁貼著溫馨提示，運行起來平穩無噪聲。“以前坐電梯總提心吊膽，現在心裏踏實多了。”馬翠蓮笑著說，“要是靠居民分攤費用，每戶還得好幾千元的開銷。如今政府全額承擔費用，讓居民用上了新電梯，這政策實話暖到了大夥心窩裏。”

　　金文利也連連為政府的舉措點讚：“對物業公司來說，這也是件大好事。新電梯不僅節約了電梯維修成本，業主出行安全也有了保障，关键词2工作更放心了。”

　　城西區城鄉建設局城市更新辦公室工作人員劉洋介紹，明仁苑小區電梯更新工程於2025年4月進場施工，7月全部安裝完畢。經專業機構驗收合格後，正式交付物業公司統一管理。每部電梯都有兩年廠家質保期，核心部件享受終身質保，後續維保由物業對接專業公司常態化開展。

　　城北區金葉家苑小區是一個建成於2000年的老舊小區，1號樓3個單元已分別於2018年、2019年完成電梯加裝。家住1號樓7樓的張慶源，是小區電梯加裝的牽頭人，他全程參與了申請、協調、施工監督等工作。“一部電梯總造價48萬元，省、市兩級政府共補助30萬元，1樓、2樓住戶不用出錢，3樓到7樓的10戶居民按樓層比例分攤，3樓分攤1萬元，我家7樓分攤2.6萬元，大家都覺得合理，很快就達成了一致意見。”張慶源說。

　　讓更多老舊小區居民實現“電梯夢”

　　結合2025年12月30日國家發布的2026年“兩新”政策，王勝軍介紹，2026年起，住宅電梯更新補貼將實行按樓層分檔補貼。同時，記者從青海省住房和城鄉建設廳獲悉，我省既有多層住宅加裝電梯補貼機製也在調整中，力求讓政策紅利最大限度惠及老百姓。

　　“希望政府能加大補貼力度，讓关键词2加裝電梯的小區居民少掏點錢，早日圓了電梯夢，回到老房子安享晚年。”韋以榮的期盼，也是眾多老舊小區居民的心聲。

　　從“無梯盼有梯”到“有梯盼好用”，電梯加裝與更新不僅是城市更新的重要答卷，更是老百姓獲得感、幸福感的重要載體。隨著各項政策的不斷優化完善，相信會有更多青海老百姓告別爬樓難、用梯憂，讓幸福生活“一鍵直達”。

　　（來源：西海都市報）