新年伊始，我省海東、黃南無線電管理機構排查處置了1起民航多源複雜幹擾，確保航空用頻安全。

2021年12月31日，我辦接到青海空管分局轉報的甘肅空管分局幹擾申訴，稱航空專用頻率125.775MHz在我省海東市境內受到信號幹擾，嚴重影響飛行安全。由於航線接收幹擾信號對應地域廣，準確定位較困難，為盡快查明幹擾源，厘清幹擾形成機理，我辦迅速組織團隊對幹擾分析研判，派出海東、黃南兩地技術人員趕赴受幹擾區域現場排查。同時啟動固定監測站，對民航專用 頻段進行不間斷監測。

1月1日-10日，經多點位持續監測定位，查找幹擾源，對確認的台站進行開關機測試，確認了3部廣播電台為幹擾源，分別位於化隆縣青沙山、西加吾具和循化縣道瑋鄉。經檢查分析，因上述台站設備老化且發射功率較大，產生互調雜散信號造成對航空頻率的有害幹擾。確定幹擾源後，海東無線電監測站要求廣電部門在滿足工作覆蓋的條件下，進行設備檢修，降低了電台發射功率，降低幹擾程度，經後續監測分析，目前幹擾已消除。此次幹擾是我省近期排查的第2例民航專用頻率多源幹擾。

無線電安全是航空的生命線。長期以來，全省無線電管理機構高度重視民航無線電安全保障工作，特別是保護民航無線電專用頻率。但從當前情況看，仍然存在諸多問題和隱患。2021年，因無線電同頻幹擾和民航GPS幹擾而導致影響民航地空通信的事件屢有發生，達到10起。在2021年6—7月間，西寧曹家堡機場進近區域出現多架航班出現GPS信號丟失情況，嚴重影響民航飛行安全。海東無線電監測站麵對複雜幹擾，派出技術人員開展排查，最終確定幹擾源，保證了民航飛行安全，民航青海空管分局致信感謝。

為築牢民航無線電安全的空中防線，全省無線電管理機構主動作為，通過發揮民航機場智能監測網作用、加大航空專用頻率保護性監測、科學規劃機場周邊無線電台站設置等措施，多措並舉保障民用機場電磁環境安全。2022年“兩節”“兩會”期間，全省無線電管理將進一步加大無線電監測和幹擾隱患排查力度，重點保障民航、鐵路、公眾移動通信等重要無線電業務，確保全省無線電安全。