有人會詢問：“飛機與地麵之間、飛機與飛機之間是如何相互聯絡的呢？”其實靠的的是飛機通信係統，它包括了機內通話、廣播、駕駛艙內話音記錄等來實現。飛機通信係統分為機內通話、無線電通信係統和飛機事故調查設備三部分。今天，就讓关键词2來為你介紹一下吧。

機內通話係統

機內通話係統用於飛機內部的通話，它包括內話係統和旅客廣播係統。內話係統可使駕駛艙與飛機其它部位直接建立通信聯係。例如：在飛機維修期間，維護人員可以通過勤務內話完成機艙內部與外部的通話。旅客廣播係統用於駕駛員和乘務員向旅客播放通告。例如：飛行安全通告等。

無線電通信係統

無線電通信係統包括VHF係統、HF係統、選擇呼叫係統、衛星通信係統和ACARS係統。VHF係統通過無線電信號完成通信任務。例如：該係統可與空中交通管製一起工作完成交通管製，它還用於和其他飛機的通話聯絡。HF通信係統可以完成長距離的通信任務。選擇呼叫係統可用於供地麵塔台通過高頻通信係統對飛機進行呼叫聯係。衛星通信係統允許進行全球通信。它還可以用於飛機上乘客的付費電話服務。ACARS的含義是飛機通信尋址與報告係統。它將飛行和維護數據信息在飛機和地麵台之間進行交換。

事故調查設備

事故調查設備包括駕駛艙話音記錄器和緊急定位發射機，駕駛艙話音記錄器記錄所有機組人員的通話信息，在意外發生之後，用其記錄的信號進行事故原因的調查。緊急定位發射機可以幫助搜尋人員，確定失事飛機的位置。

溫馨提示：

在飛行中，旅客們總能聽到飛機向旅客廣播安全通過等話語，其實這就是飛機上無線電通信的內話係統實現的。